<font color='#000000'>المحركات العشره الافضل في العالم..
بقدر تميز اداء المحرك ياتي تميز السياره ذاتها
ولم يكن غريبا ان يتنافس صانعوا السيارات على تطوير محركات افضل قوه واسلس اداء لسياراتهم تدفعها
على الطرق السريعه والاخرى الغير ممهده في يسر وا مان ,
وبات المحرك عاملا اساسيا في قرار شراء اي سياره
وهنا نقدم افضل عشرة محركات ظهرت في العالم اعتمادا على قوة ادائها وتلبيتها لشروط حماية البيئه
وابتعادها عن الضجيج
وقد اختيرت هذه المحركات تقديرا للتقنيات الممنوحه لها وللميزانيات الضخمه التي خصصتها الشركات
لتطوير وابداع محركات جديده
------------------------------------------------
المحرك الاول
TOYOTA\LEXUS 4L DOHC-V-8
<img src="http://www.edmunds.com/edweb/clor/ls430/media/01.Lexus.LS430.engine.350.jpg" onload = "javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
يتمتع محرك تويوتا بسعة 4,3 ليترات و 8 اسطوانات (v) ذو الكامة العلوية المزدوجه المستخدم في سيارة لكزس
بمجموعة كاملة من المزايا الحيويه للمحرك العصري الذي يجمع بين الفخامه وبين الصبغة الرياضيه
ويعد هذا المحرك الاقوى في فئة المحركات الثامني اسطوانات (غير التيربو)
فالصبغة الرياضيه التي يكتسي بها هذا المحرك تظهر في ارقام الاداء حيث يعطي قوة تفوق 332 حصانا في
الموديل (LS430)
وقد حرصت تويوتا على اضفاء الفخامة على هذا المحرك والذي يمتاز بانه يعمل بصمت وهو ما يتناسب
مع صورة لكزس التي تحافظ عليها بهدوء مقصورتها وعزلها عن ضجيج الخارج
المحرك الرابع
NISSAN VQ 3L DOHC V-6
<img src="http://www.edmunds.com/media/roadtests/spinaroundtown/01.nissan.maxima/01.nissan.maxima20thanv.eng.175.jpg" onload = "javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
يطلق على محرك نيسان (V,Q) سعة ثلاث ليترات وكامة علوية مزدوجه بست اسطوانات(V)لقب افضل محرك.
وذلك منذ ان تم تركيبه على مكسيما عام 1995 ولا يزال افضل محرك ست اسطواناا متوفر في امريكا
وهذا المحرك يستخدم في سيارات انفينيتي وجلوريا بالاضافة الى مكسيما ويعتمد عدد من المهندسين في شركات عده هذا المحرك
مقياسا معياريا لما يمتاز به من مواصفات ومميزات فائقه وملموسه
واهم ما يميزه انخفاض مجموعة الصمامات بشكل كبير اضافة الى انخفاض نحو 20 % من فاقد الاحتكاك بالمقارنه مع المحرك
ذي الكتلة الحديديه سعة 3 ليترات الذي كان في الموديل 1994
كما انه يتمتع بميزات تقنيه تشمل تشطيبات دقيقه لذراع تدوير المسننات والعمود المرفقي ونظام رقمي لمراقبة الصدمات
اضافة الى اعتماد نظام تبريد متطور وتساعد جميع هذه المواصفات على زيادة قوة المحرك وتخفيض معدل الانبعاث
وعملية الاحتكاك اثناء التشغيل
والنتيجه هي محرك يدور بسهولة بالغه دون ان يتردد في توفير قوة تفوق 220 حصانا
_
المحرك العاشر والاخير
GM TWIN CAM 3,5 L V-6
يقدم هذا المحرك من جنرال موتورز فلسفة هذه الشركه حول المحركات فهو محرك معياري
ويستخدم المحرك محور توازن يدور بعكس اتجاه عقارب الساعه ليعاير ويوازن صفة فقدان الاتزان الموروثه في محركات
V6: ذات 90 درجه حيث يستخدم هذا المحرك زاوية ميلان 60 درجه وهو الافضل لمحركات 6 V
ويولد المحرك 215 حصان وهو معظم ما تولده محركات V6 الا ان عزمه يفوقها قليلا 230 رطلا \قدم
ويبلغ قوة اندفاعه القصوى دون الحاجة الى تيربو او سوبر شارج او توقيت متغير للصمامات
مما يضعه في مصاف القمه بين محركات v6 المباعه في امريكا
عسى ان شاء الله ينال على اعجابكم وارجو السموحه منكم
اخوكم^_^ بحر الموده
السموحه ونطلب ارضاكم^_^ حيث بنغادر اراضيكم <img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/rock.gif" border="0" valign="absmiddle" alt='???'></font>
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)