مــجـــلـــس الـــســـيــارات

[المزوحي]

من الليت اليمين



موتره مأمن .. لكن مادري وين بيصلحه، أول بادي قاله اخوه بيودونه كراج ربيعهم، لكن بما إنه الشي مكلف، فأخوه قال

مايخصني

[شرجاوي]

قصدك المدقار و البمبر ؟؟ ولا المدقار بروحه

اذا البمبر ما تكسر .. خله يصبغه ... و المدقار اذا انشحف خله يوديه قراج مضبوط .. قوله يسير كراج البندري فالشارجه .. شغله احسن عن الوكاله و اضمن لك هالشي

[المزوحي]

انا كانت عندي صورة الموتر، لكن في الموبايل الجديم ... وإلا كنت بحطها عسب تشوف !

[صريح]

جنرال موتورز الامريكية لتصنيع السيارات تشهر افلاسها

[ تلفزيون الشارقة ]



توقعت انه الحكومه الامريكيه بتساعدهم، بس لبسوهم بطريقه غير مباشره


و الحين بيستحوذون على 60% من الشركه

[صريح]

أعلنت عملاق صناعة السيارات الأمريكية "جنرال موتورز" إفلاسها رسميا الاثنين، بعد أن تقدمت بطلب لحمايتها من الدائنين، بحسب الفصل 11 من القانون الأمريكي.

وطلب إشهار الإفلاس يرافقه تملك الحكومة لأكثر من 60 في المائة من أسهم الشركة مقابل 30 مليار دولار.

وأوردت الإدارة الأمريكية في مستندات كشف عنها الأحد: "اليوم سيعد علامة فارقة أخرى في تاريخ الشركة.. نهاية جنرال موتورز القديمة وانطلاق الأخرى الجديدة."

ويقود جهود إنقاذ "جنرال موتورز" الحكومتان الأمريكية والكندية إلى جانب موظفي الشركة ودائنيها.

وستلتزم الحكومة الأمريكية بتقديم 30 مليار دولار أخرى بالإضافة إلى 19.4 مليار دولار قامت بضخها في وقت سابق لتغطية خسائر الشركة وتمويل عملياتها.

وفي المقابل، ستستحوذ على 60 في المائة من أسهم الشركة الجديدة، بعد إعادة هيكلتها، بجانب 8.8 مليار دولار من الديون وسندات مفضلة.

وستتملك نقابة العاملين في صناعة السيارات 17.5 في المائة من الأسهم، بالإضافة إلى حق شراء أسهم أخرى تصل نسبتها إلى 2.5 في المائة.

وستتلقى الحكومة الكندية و"أنتوريو" 12 في المائة من أسهم "جنرال موتورز" الجديدة مقابل قرض بقيمة 9.5 مليار دولار.

أما حملة الأسهم، فسيتملكون 10 في المائة من أسهم الشركة الجديدة، بالإضافة إلى أحقية تأمين 15 في المائة أخرى، مقابل تقديم 25 مليار دولار والتنازل عن بعض حقوقهم السابقة.

وستعود "جنرال موتورز" التي تعد من أكبر شركات صناعة السيارات ومفخرة الصناعة الأمريكية لعقود، للعمل كشركة صغيرة بعد إعادة هيكلتها.

وتتضمن خطط الإصلاح الاستغناء عن ألفي وظيفة جديدة وإغلاق عشرات المصانع بحلول العام 2010، لتضاف بذلك إلى خطط أخرى أعلنت عنها مسبقاً، منها خفض شبكة محلات التجزئة التابعة، إلى جانب 6 آلاف وكيل أعمال، بواقع 40 في المائة، العام المقبل.

ومن المقرر أن توقف الشركة إنتاج أربعة من موديلاتها هي: هامر وساب وساتورن وبونتياك.

وسيتأثر بإفلاس "جنرال موتورز" قرابة نصف مليون متقاعد، بالإضافة إلى أكثر من 150 ألف عائلة، من المستفيدين بالتأمين الصحي وخطط التقاعد الخاصة بالشركة، فضلاً عن نحو 300 ألف موظف من العاملين في الوكالات التابعة لها.

[المزوحي]

http://news.google.ae/news?hl=ar&q=%...num=1&ct=title

[مجموعة إنسان]

بس مبيعاتها في الشرق الأوسط ما بتتأثر مب شي

[الهيثــم]

أهم شي التاهو والسييرا والسلفرادو والدينالي والاسكاليد ما يتأثرون .. ^__^ ..

[شرجاوي]

بونتياك خلاص الغوها .. و هامر بيعرضونها للبيع .. ساتورن اعتقد بعد بتتوقف ..اوبل اشترتها شركه اسمها ماجنا ..

[الهيثــم]

حد عنده فكرة عن الفلتر ، هل له أضرار على الموتر !
وكيف إذا بغينا نغسل المكينة .. لأنه يكون مكشوف مرات !!

وهل الأداء يفرق إذا كان مكشوف أو مغطى !!

http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=1206

[صريح]

اول شي الفتلر اللي برع اداءة احسن . عن اللي فالبوكس لانه يدخل هوا اكثر


الفلتر فالصيف يذبح المكينه .. لانه يدخل هواا حاار طول الوقت .. فما منه فايده
شوف اذا بتركب فلتر بس ع السياره .. ما بتحس بالفرق نهائيا .. بس صوت ع الفاضي
ركب فلتر و هدرز و ( كمبيوتر ) و ااكد ع الكمبيوتر .. و بتشوف الفرق كيف

بس ما انصح فلتر بس ع الموتر .. لانه بس حشره ع الفاضي
و اذا بيزيدك قوه .. بيزيدك من 1 لين ال 5 هورس بور بس اذا كنت صدق محظوظ


و هذا راايي عن تجربه .. و يمكن حد غيري عنده رايي ثاني

[المزوحي]

ربيعي ظهر له كايين، هو كان محتار بينها وبين الأودي كيو 7 والبي ام اكس 6

[شرجاوي]

الفلتر بيعطيك مشي حلو .. ركب الفلتر ويا النتيك .. و شي قطعه يسمونها الثلاجه ... ما تسمح بدخول الهوا الحار الطالع من المكينه .. و يبالك كات باك و ثروتل .. و برمجه عسب اتحس بالفرق صححح .. مشي موترك وايد بيتغير .. و الهدرز بيزيد بيحسن الادااء بعد .. لا تركب هدرز بدون برمجه .. ما انصحك

و اذا تبا الفلتر الداخلي .. اكيد الاداء بيتحسن .. بس ما بتحس بالفرق .. الا اذا قايست ويا موتر مستواه نفس مستوى موترك ..

كمبيوتر مكينة التاهو او اليوكون ما يحتاج للتبديل .. تقدر اتبرمج كمبيوتر الوكاله .. الا ذا عندك موتر ياباني .. يبالك يوني جب ارخص و احسن حل للمكاين اليابانيه

خبرنا شو المشي اللي تباه و كم ميزانيتك و نوع موترك .. و اذا تبا ضمان الوكاله ولا ما تباه

[الهيثــم]

صريـح // يعني الفلتر لـ حاله ما منه فايدة ،، بس يا خي هااي سالفة ، إذا بنحط الفلتر حق الشتا وبنرد نشله ف الصيف ..

---

شرجاوي // مممممم هالشي كان فـ بالي ،، فلتر + كت باك + برمجة ،، بس الثروتل ما عرفه ،، شو ها !!
بس الهدرز بيشل الضمان ،، وحتى لو مب عسب الضمان ، سمعت إنه يهلك المكينة .. ما عرف عاد صدق ولا لا ..

وأنا البرمجة إلي حاطنها في بالي إني أبرمجه في الوكالة ، عسب كل شي يكون ع السيفتي ،، لأن كذا واحد نصحني أسير عند مراد في دبي ، يمدحون برمجته ، بس ما فيني يا ريال .. واحد من ربعنا عنده همر h3 بدل المكينة مرتين والسيارة 2008 أتوقع ، وربيعنا الثاني عنده سييرا 2009 وبدل الوالات قبل فترة والموتر بعده ما وصل ال 10 آلاف كيلو

يعني أحس موضوعه مشكلة .. خلنا على برمجة الوكالة أخيير ..

وبالنسبة للمشي إلي اباه ، مممم يعني قول 50 حصان ..والله بالضبط ما عرف بس أبا المشي يتغير
والموتر تاهو 2008 ،، لأني أحسه ثجييل في القومة ، بس عقب يفتح .. والميزانية .. مب واايد .. وطبعا ضمان الوكالة مهم .. حتى لو الضمان مب موجود ، ما با أسوي شي سلبياته اتكون أكثر واتلعوز ويا الموتر عقب ..

[شرجاوي]

مراد التركي خربوطي .. لا اتبرمج عنده .. واحد من الربع مبرمج سي ار 8 عند الماني ف دبي ب 6000 .. بس شغل مضبوط الصراحه .. .. و الثروتل ها يحسب كمية الهوا الداخله للمكينه و يرسل اشارات للكمبيوتر عسب يحرق البترول بما يناسب كمية الهوا ..

شوف .. فلتر .. انتيك . ثروتل .. كات باك .. و برمجه عسب الموتر يفتح صح .. و بالتوفيج