Allroad vs x5 vs ml vs cayenne vs touareg

**روميو بوظبي** · 02-10-03 ||, 03:08 AM

بسم الله الرحمن الرحيم 

المقارنة بين اقوى سيارات الدفع الرباعي الالمانية :

أودي allroad

بي ام دبليو x5

مرسدس ml

بورش cayenne

فولكس واجن touareg

الموضوع طويل شوي اتحملوني .. واللي ما عنده adsl يتريا اكتمال الصفحة وبعدين اذا يبا يقطع الانترنت ويقرا الموضوع على كيفه <IMG src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/wink.gif" border=0>


بسم الله نبدأ<IMG src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/biggrin.gif" border=0>

_

bmw x5

دخول bmw قطاع سيارات الدفع الرباعي الرياضية ذات الاستعمال المتنوع جاء متأخرا بالمقارنة مع منافساتها ولكن حضورها كان مدوّيا كالعادة . قدمت x5 في العام 2000 ضمن الموضة المتزايدة لسيارات الدفع الرباعي الرياضية المترفة والتي ارادت الشركة اقتطاع حصة من مبيعاته وارباحه وهو امر حققته bmw بنجاح , وخاصة ان x5 اليوم واحدة من اكثر السيارات مبيعا في فئتها . وبالرغم من كونها سيارة دفع رباعي , الا ان x5 تلحق بسياسة bmw وفلسفتها في انتاج كافة سياراتها . فـ x5 جاءت مدمجة الحجم بتصميم عصري رياضي . المقصورة تتسع لخمسة ركاب فقط واشكال وتأثيرات bmw واضحة في كل زواياها . لم يتم تحضير x5 لتكون سيارة لكل الطرق طوال السنة , ولهذا السبب ليس هناك من علبة تحويل او نظام لغلق المحاور او تعليق متغير الارتفاع .

<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.supercars.de/data/bmw/2002x5%204.4i/480/039.jpg" align=baseline border=0>

تتوفر السيارة بثلاثة محركات , الاول من 6 اسطوانات مع 24 صمام تبلغ سعته 3 ليترات يولد 231 حصان , اما المحركان الآخران فهما من 8 اسطوانات مع 32 صمام بسعة 4.4 و 4.6 ليتر بقوة 286 حصان و347 حصان على التوالي . والدفع رباعي مستمر من خلال علبة اوتوماتيكية من 5 نسب امامية متوفرة للمحركات الثلاثة ولكن يمكن لزبون طراز الست اسطوانات الحصول على علبة يدوية من 5 نسب امامية .

<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.supercars.de/data/bmw/2002x5%204.4i/480/038.jpg" align=baseline border=0>

<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.supercars.de/data/bmw/2002x5%204.4i/480/035.jpg" align=baseline border=0>

_




porsche cayenne


كايين هي أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات في تاريخ بورش وهي نتيجة طبيعية ومنطقية للتحول الحاصل عند صانعي السيارات في دخول هذا القطاع الرائج والمطلوب والمربح وبورش التي تجد في كايين خطوة استراتيجية لتحقيق توسع جديد لها مع ما يعني ذلك من نمو في الانتاج والمبيعات والارباح .

<IMG src="http://www.supercars.de/data/porsche/2002cayenne%20turbo/480/024.jpg" border=0>

يكننا تسمية الكثير من السيارات لتكون منافسة لكايين , الا انها في الواقع تبقى من دون منافسة , خاصة وانها تأتي مدعومة بلائحة تقنيات رائدة تضمن لها التفوق الكامل , أضف الى ذلك اسم بورش بما يمثله وسيكون لكايين كل الامتياز والتفوق المعهودين في كافة سيارات بورش الرياضية الاخرى . لا تختلف كايين كثيرا على صعيد فلسفة تصميم سيارات بورش بتمتعها بجسم مفتول العضلات , عجلات عريضة , مصابيح مألوفة , غطاء محرك مصمم على شكل الحرف v الا انها توفر هذه المعالم في شكل جديد بطلة مختلفة .

<IMG src="http://www.supercars.de/data/porsche/2002cayenne%20turbo/480/035.jpg" border=0>

تتسع المقصورة لخمسة ركاب فقط والمرونة ممتازة , اذ يمكن طي المقاعد الخلفية لزيادة مساحة الصندوق من 540 ليتر الى 1770 ليتر ومستوى التجهيزات ينافس أكثر السيارات ترفا .

<IMG src="http://www.supercars.de/data/porsche/2002cayenne%20turbo/480/022.jpg" border=0>

توفرت كايين بمحركين جديدين كليا من 8 اسطوانات مع 32 صماما يتشاركان بسعتهما البالغة 4,5 ليتر ولكن يختلفان بالنسبة لأسلوب تلقيم الوقود والقوة طبعا . تأتي كايين s بمحرك بسحب عادي يولد 340 حصان وعزم اقصى يبلغ 420 نيوتن - متر عند 2500-5500 دورة بالدقيقة , اما كايين توربو فتأتي مزودا بتوربو مزدوج ويولد 450 حصان .
والنتيجة هي ان قوة كايين s تعادل قوة مرسيدس ml55 amg و bmw x5 4,6 , ولكن ليست هناك سيارة دفع رباعي قادرة على الاقتراب من كايين توربو والتي تبقى أقوى سيارة دفع رباعي تجارية , كما أنها الأسرع .

كما تتشارك كايين s وكايين توربو بنظام الدفع الرباعي المستمر وبعلبة التروس أيضا وهي أوتوماتيكية من ست نسب امامية مع نظام تعشيق تيبترونيك اليدوي مع مفاتيح في اطار المقود .

<IMG src="http://www.supercars.de/data/porsche/2002cayenne%20turbo/480/026.jpg" border=0>

تجهيز اضافي في كايين s وقياسي في توربو هو نظام تعليق هوائي للتحكم بمستوى ارتفاع السيارة عن الطريق وهذا يتم يدويا من قبل السائق او أوتوماتيكيا من خلال نظام مراقبة يحدد سرعة السيارة . ويوفر النظام ستة مستويات مختلفة للارتفاع تتراوح بين 116 و 273 ملم .


__

**روميو بوظبي** · 02-10-03 ||, 03:10 AM

_

mercedes ml

قدمت مرسيدس سيارتها ml 4x4 الرياضية المتعددة الاستعمالات في العام 1997 لتوفر خصائص سياحية جديدة باتت مطلوبة في هذه الفئة , بالمقارنة مع فئة g الاختصاصية , مثل الطابع السياحي , النعومة , تصميم الهيكل , مرونة المقصورة وتصميمها وتجهيزاتها وغيرها ولتناسب رغبات اكبر شريحة من زبائن هذه السيارات .

<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.autopark-tv.kiev.ua/Detroit_2000/Mercedes_ML_55_AMG_4.jpg" align=baseline border=0>

تقوم ml (تصنع في مصنع مرسيدس في الولايات المتحدة) على هيكل سفلي لضمان اعلى مستويات الصلابة والاداء ولكن بجهاز تعليق مستقل لكافة العجلات لتأمين الراحة والنعومة .
وبهدف تحديث طلتها عرفت السيارة خلال العام 2001 تعديلات شملت على واجهة امامية بمصابيح زينون ومرايا وعجلات جديدة .

<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.autopark-tv.kiev.ua/Detroit_2000/Mercedes_ML_55_AMG_3.jpg" align=baseline border=0>

ومن الداخل سيجد الزبائن لوحة قيادة ومقاعد جديدة , نظام كوماند والمزيد من التجهيزات .
تتوفر ml بفئتين على صعيد تصميم المقصورة , الاولى تتسع لخمسة ركاب والثانية تتسع لسبعة مقاعد مع اضافة مقعدين في الخلف ويمكن بالطبع طي المقعدين في الخلف ويمكن طي المقعدين الوسطي والخلفي او اخراجهما كليا لزيادة قدرة تحميل الاغراض .

<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.autopark-tv.kiev.ua/Detroit_2000/Mercedes_ML_55_AMG_2.jpg" align=baseline border=0>

محركات السيارة الثلاثة نجدها ضمن انتاج مرسيدس , الاول من 6 اسطوانات سعة 3.2 بقوة 218 حصان والثاني من 8 اسطوانات سعة 5 ليترات بقوة 292 حصانا(قدم في العام 2001) و الثالث من 8 اسطوانات سعة 5.4 ليتر بقوة 347 حصانا معد لطراز amg .

<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.autopark-tv.kiev.ua/Detroit_2000/Mercedes_ML_55_AMG_1.jpg" align=baseline border=0>

نظام الدفع رباعي مستمر بدون أي تدخل من السائق ولكن هناك مفتاحا في اللوحة يعشّق نسبة سير منخفضة لمزيد من التماسك على الطرق الوعرة .

___






v.w. touareg


بعد سيارة فايتون المترفة والتي اسست توجه فولكس واجن الجديد لان تكون صانعا مرموقا لسيارات القمة , أخذت الشركة خطوتها الثانية في تأكيد هذا التوجه مع سيارتها الرياضية المتعددة الاستعمالات طوارق .
(وطوارق هو اسم شعب بدوي متنقل يعيش في منطقة شمال أفريقيا ويتميز بالتنقل الدائم والمستمر في ارجاء الصحراء بحثا عن العشب والماء وهم مشهورون بخبرتهم بدروب الصحراء ومسالكها) وتشكل السيارة منطقا سليما لفولكس واجن كالخطوة التالية في مشوارها واستمراريتها حيث كان عليها ان تطور سيارة دفع رباعي تشكل عامل جذب اضافيا للزبائن الميسورين .

<IMG src="http://www.supercars.de/data/volkswagen/2002touareg%20v10%20tdi/480/039.jpg" border=0>

طوارق .. هي ثمرة التعاون الحاصل بين شركة فولكس واجن وزميلتها الالمانية بورش والتي امتلكت نسختها من هذا المشروع تحت اسم كايين , ولكن بغض النظر عن بنية الهيكل والتي هي واحدة للسيارتين , الا ان كل شيء آخر مختلف وخاص لكل سيارة مثل التصميم الخارجي والتصميم الداخلي ومستوى التجهيزات ونوعية المحركات وأنظمة الدفع الرباعي وجهاز التعليق الهوائي وأنظمة مساندة القيادة . ويتم انتاج كل من طوارق وكايين في مصنع بورش الجديد الواقع في مدينة ليبزيج في ألمانيا الذي أقامته الشركة خصيصا لهذا الغرض . مقصورة طوارق قريبة لمقصورة فايتون أكثر منها لسيارة دفع رباعي , مع جلد وخشب من أجود أنواع المواد وأكثرها أناقة وتؤكد على قدرة طوارق في المنافسة بكفاءة عالية في هذه الفئة , كما ان السيارة مزودة بكافة وسائل الراحة والفخامة المتوقعة في سيارة من هذه النوعية الراقية .

<IMG src="http://www.supercars.de/data/volkswagen/2002touareg%20v10%20tdi/480/036.jpg" border=0>

تتوفر طوارق بثلاثة محركات , الاول يعمل بالبنزين تبلغ سعته 3,2 ليتر مكون من ست اسطوانات مع 42 صمام يولد 220 حصان , المحرك الثاني يأتي من سيارة أودي a8 يتألف من 8 اسطوانات مع 40 صمام تبلغ سعته 4,2 ليتر يولد 310 احصنة , اما الثالث فيعمل بتقنية التوربوديزل مكون من 10 اسطوانات مع 20 صمام تبلغ سعته 4,9 ليتر ويولد قوة تبلغ 313 حصان و 750 نيوتن متر من العزم , يجعل منه أقوى محرك ديزل في سيارة سياحية معدة للانتاج التجاري .

نظام الدفع رباعي مستمر وهناك نسبة سير منخفضة للتعامل مع أكثر الدروب وعورة ومحركا البنزين يتوفران اما مع علبة تروس يدوية او علبة أوتوماتيكية كل منهما من 6 نسب امامية . والعلبة الاوتوماتيكية مزودة بجهاز تعشيق يدوي من خلال فتحة خاصة بجانب مقبض علبة التروس او من خلال عتلات تعشيق تيبترونيك مثبتة خلف المقود .

<IMG src="http://www.supercars.de/data/volkswagen/2002touareg%20v10%20tdi/480/026.jpg" border=0>

اما محرك التوربوديزل فيتوفر مع العلبة اليدوية فقط . والتأدية متقدمة جداً , فمع محرك الست اسطوانات , يمكن لطوارق التسارع الى 100 كلم في 10 ثوان والوصول الى سرعة قصوى تبلغ 206 كلم , حيث تتحسن هذه الارقام مع محرك الثماني اسطوانات لتبلغ 8 ثواني مع سرعة قصوى تبلغ 225 كلم .

**روميو بوظبي** · 02-10-03 ||, 03:12 AM

audi allroad

ظهرت اولرود في العام 2000 كنتيجة للطلب العالمي المتزايد على السيارات الرياضية ذات الاستعمال المتعدد والتي يمكن من استخدامها لعدد كبير من المهمات . واودي التي ارادت اللحاق بركب هذه الموضة المربحة ارتأت ان تقوم بذلك على طريقتها الخاصة من خلال سيارة مميزة جدا تكمل بها مجموعتها المميزة من السيارات وتحافظ معها على فلسفتها وطريقتها في تطوير السيارات .

<img alt="" hspace=0 src="http://199.239.248.45//images/stk/2003/ad2003allroad01.jpg" align=baseline border=0>

واولرود لم تظهر كسيارة دفع رباعي مركزة مثل نيسان باترول على سبيل المثال , بل ظهرت بشكل a6 واجن معدلة قادرة على لعب عدة ادوار في نفس الوقت , فهي من جهة سيارة ركاب فخمة ومترفة مع مقصورة مريحة تتسع لخمس ركاب وسط عوامل فائقة من الترف والفخامة .
وهي من جهة ثانية واجن عملية جدا قادرة على ان تبلغ حوالي 1600 ليتر من الامتعة او ان تنقل عائلة مؤلفة من 6 افراد مع امتعتهم . ومن جهة ثاثلة , هي سيارة قوية تندفع بعجلاتها الاربعة تقدم لصاحبها مجالا واسعا من اوجه الاستعمال وعلى كل الطرق .

<img alt="" hspace=0 src="http://www.jeyping.dynip.com/cars/allroad.jpg" align=baseline border=0>

اولرود هي في الواقع طراز a6 واجن تحمل بعض المزايا الخارجية مثل خلوص عال , طلاء بلونين لجسمها , عجلات الومنيوم بقياس 17 بوصة صنعت خصيصا لها وكذلك الامر للاطارات بقياس 235/45/17 او بقياس 255/40/17و من الداخل نجد مقاعد جديدة الى جانب التعديلات الاخرى .

<img alt="" hspace=0 src="http://www.fahrzeughaus-geisler.de/postcard/allroad.jpg" align=baseline border=0>

ما يميز اولرود فعلا هو جانبها التقني وتجهيزاتها الميكانيكية . فهي متوفرة بمحرك يعود لسيارة a8 يتألف من 8 اسطوانات مع 40 صماما تبلغ سعته 4.2 ليتر يولّد 300 حصان وهو يتوفر الى جانب محركها السابق من 6 اسطوانات مع 30 صمام سعة 2.7 ليتر مزود بتوربو مزدوج بقوة 250 حصانا .

نظام الدفع رباعي مستمر (كواترو) من خلال علبة تروس يدوية من 6 نسب امامية اوتوماتيكية واخرى اوتوماتيكية من 5 نسب امامية مع نظام تيبترونك للتعشيق وهذه الاخيرة تتوفر حصريا مع محرك الثماني اسطوانات .

التعليق مزود بنظام اليكتروني متغير يوفر اربعة وضعيات مختلفة منها واحدة للسير بسرعة على الطرق العادية , واخرى للسير على الطرق الوعرة حيث ترفع من خلوص السيارة لتفادي العوائق وثالثة لخلوص اعلى ورابعة تخفض الخلوص لتسهيل خروج الركاب وصعودهم الى المقصورة .

<img alt="" hspace=0 src="http://proto.motorplace.com/imagelib/veh_photos/audi/allroad/2003/300_allroad_03_6.jpg" align=baseline border=0>

___

**روميو بوظبي** · 02-10-03 ||, 03:13 AM

الموضوع انتهى<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/cool.gif" border=0>
 

<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/crazy.gif" border=0>ادري ان ولا واحد بيقرأ كل هذا بس يالله <img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/down.gif" border=0>

<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/cool.gif" border=0> سمووووووووووحتكم<im g src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/cool.gif" border=0>

<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/inlove.gif" border=0>والله تعبت عليه بس والله انكم تستاهلون<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/inlove.gif" border=0>

<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/inlove.gif" border=0>روميو<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/inlove.gif" border=0>

**بحر الموده** · 02-10-03 ||, 02:42 PM

تسلم اخوى رميوووو على الصور والمعلومات الحلوه وماتقصر ^ vtc^

**روميو بوظبي** · 02-10-03 ||, 02:55 PM

الله يسلمك اخوي بحر الموده ومشكور ع مرورك<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/smile.gif" border=0>

**مجنونه ديانا** · 02-10-03 ||, 03:53 PM

يسلموووو وما قصرت <img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/blush.gif" border=0>

**مجنونه ديانا** · 02-10-03 ||, 03:55 PM

يسلموووو وما قصرت <img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/blush.gif" border=0>

**بن دبي** · 02-10-03 ||, 07:41 PM

<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/tounge.gif" border=0><img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/tounge.gif" border=0><img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/tounge.gif" border=0>
<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/tounge.gif" border=0><img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/tounge.gif" border=0><img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/tounge.gif" border=0>

مشكورماتقصر<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/devil.gif" border=0><img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/down.gif" border=0>

**روميو بوظبي** · 02-10-03 ||, 08:22 PM

مشكورين ع المرور وحيااكم<img src="http://oasis.bindubai.com/emoticons/cool.gif" border=0>

آخـــر الــمــواضــيــع

الموضوع: Allroad vs x5 vs ml vs cayenne vs touareg

أدوات الموضوع

عرض

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة