SUBARU IMPREZA WRX STi spec C وجها لوجه مع الأقوياء

http://www.erstes-annaberger-autohau...go.450x371.jpg
http://www.mastro-masa.com/immagine/ita/imprezast.jpg
http://www.japanvehicles.com/newcars...X05/SpecC1.JPG
http://www.autoshanghai.com.cn/NewsI...6202441038.jpg
http://www.auto.vl.ru/images/4/3901/7075.jpg
http://auto.vl.ru/images/4/3901/7079.jpg
http://www.auto.vl.ru/images/4/3901/7081.jpg
http://www.auto.vl.ru/images/4/3901/7077.jpg

الناظر إلى هذه السيارة سيعتبرها مجرد سيارة عادية و حتى لو علم أنها سيارة رياضية لن يخطر بباله قط أن هذه السيارة بإمكانها و بكل سهولة اللحاق بل و تجاوز سيارات قوية على سبيل المثال منافستها الأولى في اليابان و على مستوى العالم لانسر ايفولوشن MR و تستطيع أن تقف بقوة في وجه سكايلاين جي تي آر الأعلى منها في السعر.

سيارة سوبارو إمبريزا الأسطورية تعتبر علامة فارقة في عالم السيارات اليابانية بشكل خاص و العالمية بشكل عام بنتها شركة سوبارو و طورتها خلال سنوات عديدة من مشاركتها في بطولات الرالي العالمية و التي كانت هذه السيارة تربحها على الدوام لها شخصية جذابة و آسرة و شكلها لا تخطئه العين و يبقى عالقا في الذاكرة تتمتع بتصميم إيروديناميكي إنسيابي يتيح لها استغلال الهواء و التعامل معه بشكل أفضل من منافستها اللانسر ايفولوشن MR و على الرغم من أن الإمبريزا أقل قوة بقليل من منافستها اللانسر إلا إنها تتمتع بشكل إنسيابي مع خفة في الوزن جعلتها تتجاوز منافستها اللانسر ايفولوشن من ناحية الأداء رغم ما يعتقده البعض من أن أداء السيارتين متقارب و لكنني لا أعتقد ذلك.

تعتمد شركة سوبارو في سيارتها الإمبريزا على تقنية محركات البوكسر و تتكون بشكل عام من أسطوانات منبطحة قد يشبهها البعض بمحركات شركة بورش قد تكون الفكرة نفسها و لكن الأسلوب و طريقة التنفيذ تختلف من شركة لأخرى فعلا سبيل المثال تعتقد شركة بورش إعتقاد جازما في أن القوة تأتي من الخلف و لهذا تثبت محركاتها دائما في الخلف و لكن السوبارو محركاتها في الأمام دائما بقي أن أضيف أن السيارة تعتمد نظام الدفع الرباعي و قد يكون سعرها في حدود 150,000 درهم.

http://sti.air-nifty.com/subaru/images/specc_groupn.jpg

بطلة الرالي

http://www.car-news.net/testreport/t...photos/36b.jpg

لا يمكن اللحاق بها:fa42:

http://www.car-news.net/testreport/t.../photos/21.jpg

قلب الإمبريزا النابض:fa41:

http://www.autobytel.com/images/2005..._3188_2_EH.jpg

المنافسة الأولى للإمبريزا في اليابان و على مستوى العالم و على إمتداد سنوات طويلة و أجيال كاملة من السيارتين لانسر إيفولوشن MR ما يميز هذه السيارة هو قيام شركة متسوبيشي بعمل جبار أستبدلت خلاله بعض القطع بقطع اخرى من الكربون بغرض تخفيف وزن السيارة و بالتالي رفع أداءها بشكل كبير و رغم ذلك لم تصل إلى وزن الامبريزا و انسيابيتها و على الرغم من كون اللانسر أقوى من الامبريزا بقليل و لكن عندما تكون هناك حلبة سباق لاختبار السيارتين نجد تفوق الامبريزا الواضح على اللانسر بسبب خفة وزنها و شكلها الانسيابي.

http://www.ne.jp/asahi/kuruma/garou/r34gtr-1.jpg

واحدة من أقوى السيارات اليابانية و أغلاها ثمنا إنها السكايلاين جي تي آر تتفوق على الكثير من السيارات الرياضية بكل سهولة بفضل أدائها الجبار و لكن عندما يتطلب الأمر مواجهة منافس عنيد مثل السوبارو امبريزا فإن هذه السيارة تواجه أصعب الأوقات في حياتها.

أتمنى أن يكون الموضوع قد نال أعجابكم كنت قد مررت بالمنتدى في هذه الفترة فوجدتها فرصة مناسبة لطرح هذا الموضوع.

:laugh:

مرحبا

الثعلب الرمادى

تسلم اخوى على الصور والتقرير

يعطيك العاافيه وماتقصر

العفو أخوي بحر المودة و شاكر اهتمامك بالرد على الموضوع و لا تنسى توصل سلامي للشباب في بانكوك و ضواحيها :)

مشكووووووووور أخوي

العفو أخوي ولد الشحوح و سعيد بمرورك الكريم :)

ما شاء الله تقرير حلو و مفصل

انا على عداوة دائمة مع ربيعي

انااقول EVO و هو يقول WRX

و على هالحال كل يوم

والله يا خوي أنا كنت مثلك معجب باللانسر و ما كنت أفكر لحظة وحدة بالإمبريزا لين شفت فلم وثائقي عن السيارتين و تكلم واحد من المسؤولين في شركة سوبارو عن الانسابية الكبيرة للامبريزا و كان في سباق بين السيارتين و فازت الامبريزا و بكل سهولة لو تلاحظ أخوي اللانسر أقوى من الامبريزا بس في أشياء ثانية تخلي الامبريزا تتفوق على اللانسر بشكل واضح ... شاكر لك مرورك أخوي :)

يبلغ اخووووى^_~ وهم يسلمون عليك وايد بعد لوووول وبنشحن من هاى المواتر العدله وبنتحوط فيها هناااك

بحر المودة شو رايك بعد كم سنة أنا و أنته ناخذ لنا رحلة على دول شرق آسيا "استجمام" :) ؟