جاغوار يكشف عن سيارته الجديدة r5، وهدفه فرق الوسط.

[قلب الامارات]

<font color='#F660AB'><table width="70%" border=0>
<tbody>
<tr>
<td style="margin-left: 4px; margin-right: 4px">
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-size: 14pt; font-family: arial">جاغوار يكشف عن سيارته الجديدة </span><span dir=ltr style="font-size: 14pt; font-family: arial">r5</span><span lang=ar-sa style="font-size: 14pt; font-family: arial">، وهدفه فرق الوسط...</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">يتوقع فريق جاغوار أن يتقدم خطوة الى الأمام مع سيارته الجديدة </span><span dir=ltr style="font-family: arial">r5</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> التي كشف عنها بالأمس في برشلونة، لكنه سيبقى غير جاهزٍ بعد لقتال فرق القمة. </span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">يقول رئيس قسم الإنسيابية بين أغاتانغيلو: "أنا أعلم بأن الـ</span><span dir=ltr style="font-family: arial">r5</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> ستكون سيارة أفضل إنسيابياً لكننا لسنا جاهزين بعد لمنافسة الكبار. ما أثق به هو أننا سنحقق خطوة في ذلك الإتجاه وسنقلص الفارق قليلاً. حتى أنه بإمكاننا أن نرى أين يمكن إجراء التحسينات، لكن لا يمكننا أن نصل بسرعة الى هناك كما يريد الناس.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial"><img height=128 src="http://www.formulawahad.com/pics/r5/r5.jpg" width=200 align=left border=0>"لقد تعلمنا الكثير من سيارة العام الماضي </span><span dir=ltr style="font-family: arial">r4</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> من خلال العمل بمخاطرة أقل وبأسلوبٍ مبتكر والآن بما أننا وجدنا الإستقرار في كل قسم من الفريق أصبحت لنا الفرصة للدفع بقوة لجعل الـ</span><span dir=ltr style="font-family: arial">r5</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> أفضل.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">"كانت هذه رحلة تعليمية بالنسبة لي لأنها المرة الأولى التي كانت لنا فيها سيارة نثق بها ونفهمها جيداً. هذا يعني بأننا تمكنا من إعادة تصليحها وتطويرها بدلاً من الخوض في مخاطرات عدة كما فعلنا في الماضي."</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">يقول الفريق بأن تصميم السيارة المزودة بمحرك كوزورث بدأ باكراً في الأعوام الماضية وهناك ثقة في أن تظهِرَ السيارة الجديدة أداءً إضافياً.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">يقول المدير الإداري في جاغوار دايفد بيتشفورث: "بعكس سيارات جاغوار السابقة، إنتهى العمل بالـ</span><span dir=ltr style="font-family: arial">r5</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> في منتصف ديسمبر 2003، لكنها لم تنزل الى أرض الحلبة إلا في منتصف يناير مما أعطانا شهراً كاملاً لنختبر أنظمتها قبل السير على الأرض."</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">محرك السيارة الجديد هو كوزورث </span><span dir=ltr style="font-family: arial">cr6-v10</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> الذي تم تصميمه للأنظمة الجديدة حيث على المحرك أن يدوم طيلة نهاية الأسبوع.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial"><img height=129 src="http://www.formulawahad.com/pics/r5/r5_team.jpg" width=200 align=left border=0>يقول مدير كوزورث التقني نيك هايز: "إن المحرك </span><span dir=ltr style="font-family: arial">cr6-v10</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> هو تطويرٌ لمحرك العام الماضي لذا يبقى ذو 90 درجة </span><span dir=ltr style="font-family: arial">v10</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial"> لكن هناك متطلبات متوفرة فيه لإطالة عمره في عام 2004 بسبب الأنظمة التي تعني إستعماله طيلة نهاية الأسبوع. كان المحرك يدوم في السابق ما بين 450 الى 500 كلم لكن علينا أن نتوقع بقاء المحرك حياً لمسافة 800 كلم لذا كنّا نعمل جاهدين لإستخراج أفضل أداء من المحرك ولكن مع أطول حياة ممكنة.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">"كانت الكثير من مكونات محرك 2003 لا تدوم لمسافة أطول من سباقٍ كامل لذا كان التركيز في أغلب عملنا على إطالة حياة القطع بدون التعرض لأدائها. سوف يكون موسماً تنافسياً لجميع المحركات المشاركة."</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">من جهته يكرر مدير جاغوار طوني بارنل عدم قدرة فريقه في قتال فرق القمة فيقول: "إن هدفنا في هذا العام هو التنافس مع تويوتا وساوبر و</span><span dir=ltr style="font-family: arial">bar</span><span lang=ar-sa style="font-family: arial">. لسنا حاضرين بعد لقتال الكبار لكن أريد أن أقول بأننا سنزيد من الضغط عليهم مع تقدم الموسم."</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial"><img height=139 src="http://www.formulawahad.com/pics/r5/r5_drivers.jpg" width=200 align=left border=0>لقد حل جاغوار بالمركز السابع في موسم 2003 حيث تألق سائقه الأوسترالي مارك ويبر. سينضم اليه في هذا الموسم النمساوي كريستيان كلاين البالغ 20 عاماً الذي لا يملك أي خبرة في الفورمولا واحد.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">يقول ويبر: "إذا خضت يوماً سيئاً أتمنى أن يتمكن زميلي من إلتقاط بعض النقاط التي تفوتني. لقد سجلت جميع نقاط الفريق في العام الماضي ما عدا واحدة مما قتلنا في البطولة. علينا أن نسجل المزيد من النقاط باكراً في الموسم.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">"علينا أن نعمل في هذا العام على أدائنا في السباقات لأن هذه كانت نقطة الضعف بالنسبة لنا في الماضي. كنا نبلي حسناً في التجارب الرسمية وقد إستمتعت فعلاً بها لكن علينا ترجمة تلك النتائج في السباقات في حال أردنا تسجيل بعض النقاط الجيدة وستكون هذه مهمة صعبة كالعادة.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">"إن القانون الذي يسمح بمحركٍ وحيدٍ يعني بأن الناس قد تعاني من قدرة الإحتمال في السباقات القليلة الأولى وعلينا أن نكون جاهزين لإغتنام الفرص عندما تظهر. كما أن البداية الجيدة للموسم ستعطينا دفعاً معنوياً خلال العام نحن بحاجة له في حال أردنا التقدم.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">"علينا مبدأياً أن نرى تقدماً جيداً ونلتقط المزيد من النقاط عن موسم 2003."</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">أما النمساوي كلاين فينظر بشوق الى سباقه الأول في الفورمولا واحد مع جاغوار رغم أنه يعترف بأن عامه الأول سيكون تعليمياً.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">يقول :"لم يكن بإمكاني أن أسأل عن فرصة أفضل لبدء التحدي في الفورمولا واحد. أمامي منعطفٌ تعليميٌ كبير لكن الدعم الذي أتلقاه من الفريق ومن مارك رائعٌ، فزميلي ليس سريعاً فحسب بل لاعبٌ عظيمٌ في الفريق.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial"><img height=134 src="http://www.formulawahad.com/pics/r5/r5_front.jpg" width=200 align=left border=0>"لا يسعني الإنتظار أكثر لقيادة السيارة الجديدة لبدء الأسابيع المكثفة من التجارب. وبما أن ستة أسابيع فقط تفصلنا عن السباق الإفتتاحي سيكون عبء العمل ثقيلاً جداً لكن هذا هو ما حلمت به على الدوام.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">"هناك فرقٌ كبير بين الفورمولا واحد والمكان الذي أتيت منه في الفورمولا3. بأي حال، هذا ما توقعته وما يجب علي أن أكون جاهزاً له."</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">سيبلغ كلاين الواحدة والعشرين من عمره في الشهر القادم وهو يأمل الإستفادة من خبرة زميله ويبر للتأقلم بسرعة مع الفورمولا واحد.</span></p>
<p class=msonormal dir=rtl style="direction: rtl; unicode-bidi: embed; text-align: right"><span lang=ar-sa style="font-family: arial">يضيف: "يمكنني أن أتعلم الكثير من مارك. إنه سائقٌ رائعٌ ومجرد رؤيتي له يعمل مع الفريق تكون مفيدة لي. لا أمانع في أن أعترف بأنني أنظر الى سائقين مثله كوني سائقاً جديداً لأنه محترفٌ جداً وسأتمكن من الإستفادة من كوني زميلاً له."</span></p></td></tr></tbody></table></font>